GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Inselbahn Röm</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Inselbahn Röm</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Inselbahn Röm

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Ehemaliger Streckenverlauf in Richtung Lakolk</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>3,8 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>750 mm <small>(<a href="Schmalspurbahn" title="Schmalspurbahn">Schmalspur</a>)</small></td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .bstable{background-color:transparent;border-collapse:collapse;line-height:1.2;margin:4px;padding:0}.mw-parser-output .bstable1,.mw-parser-output .bsradroute{margin:12px}.mw-parser-output .bsutable{margin:4px 0 4px 4px}.mw-parser-output .bs-icon{font-size:8px;color:#202122}.mw-parser-output .bs-icon img{background:#F9F9F9}.mw-parser-output .BSTo>div,.mw-parser-output .BSTu>div{position:relative;height:0}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon,.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{position:absolute;left:0;right:0;width:100%;z-index:1}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon{top:0}.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{bottom:0}.mw-parser-output .BSM .bs-icon{position:relative;z-index:2}.mw-parser-output .bstable td{text-align:center;vertical-align:middle;border:none;padding:0;white-space:nowrap}.mw-parser-output .bstable .BSM-km,.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{text-align:right;padding:0 0.5em;font-size:80%}.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{padding:0 0 0 0.5em}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt,.mw-parser-output .bstableend,.mw-parser-output .bstable td[colspan="4"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="5"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="6"]{text-align:left;width:100%}.mw-parser-output .bstableend hr{text-align:center}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt span[typeof="mw:File"]{display:inline-block;max-height:16px}@supports(color:var(--customprop)){.mw-parser-output .bs-icon{background:var(--background-color-neutral-subtle,#F9F9F9)}.mw-parser-output .bs-icon img{background:var(--bs-icon-background,transparent)}}html.vector-feature-custom-font-size-clientpref-2 .mw-parser-output .bs-icon img{min-height:calc(1.25*20px);width:auto}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .hintergrundfarbe-datei img{background-color:#c8ccd1}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Kongsmark" class="mw-redirect" title="Kongsmark">Kongsmark</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <small></small>

</td></tr>

</td>

<td class="BSM-km">3,8

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Lakolk" title="Lakolk">Lakolk</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Inselbahn Röm</b> wurde am 1. Juni 1899 eröffnet. Der Betreiber der <a href="Inselbahn" title="Inselbahn">Inselbahn</a> auf der heute <a href="Liste_d%C3%A4nischer_Inseln" title="Liste dänischer Inseln">dänischen Insel</a> <a href="R%C3%B8m%C3%B8" title="Rømø">Rømø</a>, die zwischen 1865 und der <a href="Volksabstimmung_in_Schleswig" class="mw-redirect" title="Volksabstimmung in Schleswig">Volksabstimmung in Schleswig</a> 1920 zu <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a> gehörte, war die <i>Nordseebad Lakolk AG</i> in <a href="Bezirk_Altona" title="Bezirk Altona">Altona</a>. Nach 1920 wurde für die Bahn der dänische Begriff <i>Troljebanen</i> verwendet.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die 3,8 Kilometer lange 750-mm-Pferdebahn verband den Hafen in <a href="Kongsmark" class="mw-redirect" title="Kongsmark">Kongsmark</a> an der Ostseite der Insel mit den Hotels und dem Badestrand in <a href="Lakolk" title="Lakolk">Lakolk</a> im Westen. Die <a href="Konzession" title="Konzession">Konzession</a> war als <a href="Pferdebahn" title="Pferdebahn">Pferdebahn</a> (Straßenbahn) ausgestellt, der Einsatz einer kleinen <a href="Dampflokomotive" title="Dampflokomotive">Dampflokomotive</a> scheiterte am schlechten und zu leichten Oberbau der Bahn.

</p><p>Die Inselbahn, deren Fahrzeit 20 Minuten betrug, diente den per Schiff von <a href="H%C3%B8jer_Sogn" title="Højer Sogn">Hoyer-Schleuse</a> ankommenden und abreisenden Gästen als Zubringer zu und von den Hotels und zum Weitertransport der Waren, die von den <a href="F%C3%A4hre" title="Fähre">Fähren</a> zur Insel befördert wurden. Zum Wagenpark gehörten zwei Personen- und vier Packwagen. Der Betrieb der Inselbahn Rømø fand nur in den Sommermonaten statt, außerhalb der Urlaubszeit erledigten <a href="Wagen" title="Wagen">Pferdefuhrwerke</a> anfallende Beförderungen.

</p><p>Bis 1940 konnte sich die Inselbahn halten, mangelnde Pflege und Wartung der Anlagen und Fahrzeuge ließen eine Wiederaufnahme des Betriebes zu Saisonbeginn 1941 nicht mehr zu. Ein Investor konnte nicht gefunden werden, weil sich der Betrieb in den vergangenen Jahren kaum gelohnt hatte. Die <a href="Schiene_(Schienenverkehr)" class="mw-redirect" title="Schiene (Schienenverkehr)">Schienen</a> wurden abgebaut und verkauft, die Fahrzeuge vor Ort zerlegt und verschrottet oder als „Buden“ abgegeben.

</p><p>Der ehemalige Streckenverlauf entspricht in etwa dem heutigen <i>Gammel Skinnevej</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Gerd Wolff: <cite style="font-style:italic">Schleswig-Holstein 2 (westlicher Teil)</cite> (= <cite style="font-style:italic">Deutsche Klein- und Privatbahnen</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>13</span>). EK-Verlag, Freiburg 2012, ISBN 978-3-88255-672-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Inselbahn+R%C3%B6m&rft.au=Gerd+Wolff&rft.btitle=Schleswig-Holstein+2+%28westlicher+Teil%29&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=9783882556728&rft.place=Freiburg&rft.pub=EK-Verlag&rft.series=Deutsche+Klein-+und+Privatbahnen" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.detlef.dk/skaerbaek/skaerbaek/Foto_lille_romo_album.html#8">Bahnhof der Pferdebahn in Kongsmark</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.detlef.dk/skaerbaek/skaerbaek/Foto_romo.html#53">Bahnhof der Pferdebahn in Lakolk</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20151006231701/http://www.eriksenpapiruld.dk/romo_old/de_romo_old_04.html"><i>Troljebanen auf Rømø.</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.eriksenpapiruld.dk%2Fromo_old%2Fde_romo_old_04.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">6. Oktober 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. April 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInselbahn+R%C3%B6m&rft.title=Troljebanen+auf+R%C3%B8m%C3%B8&rft.description=Troljebanen+auf+R%C3%B8m%C3%B8&rft.identifier=http%3A%2F%2Farchive.is%2F20151006231701%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.eriksenpapiruld.dk%2Fromo_old%2Fde_romo_old_04.html&rft.source=http://www.eriksenpapiruld.dk/romo_old/de_romo_old_04.html"> </span></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.havnebaner.dk/home/kongsmark"><i>Kongsmark 1899–1940.</i></a> havnebaner.dk,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. November 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInselbahn+R%C3%B6m&rft.title=Kongsmark+1899%E2%80%931940&rft.description=Kongsmark+1899%E2%80%931940&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.havnebaner.dk%2Fhome%2Fkongsmark&rft.publisher=havnebaner.dk"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20130212222659/http://www.photopress.dk/romo_old/de_romo_old_04.html"><i>Troljebanen auf Römö.</i></a> 100 Jahre alte Fotos. 12. Februar 2013, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.photopress.dk%2Fromo_old%2Fde_romo_old_04.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">12. Februar 2013</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Februar 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInselbahn+R%C3%B6m&rft.title=Troljebanen+auf+R%C3%B6m%C3%B6&rft.description=Troljebanen+auf+R%C3%B6m%C3%B6&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.is%2F20130212222659%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.photopress.dk%2Fromo_old%2Fde_romo_old_04.html&rft.date=2013-02-12&rft.source=http://www.photopress.dk/romo_old/de_romo_old_04.html"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://dfbk.dk/faerge/r%C3%B8m%C3%B8banen.pdf"><i>Rømø banen (Hestetrukken, Kongsmark-Lakolk) 1899–1940.</i></a> (PDF) In: <i>dfbk.dk.</i> 12. Juni 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. November 2021</span> (dänisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInselbahn+R%C3%B6m&rft.title=R%C3%B8m%C3%B8+banen+%28Hestetrukken%2C+Kongsmark-Lakolk%29+1899%E2%80%931940&rft.description=R%C3%B8m%C3%B8+banen+%28Hestetrukken%2C+Kongsmark-Lakolk%29+1899%E2%80%931940&rft.identifier=&rft.date=2021-06-12&rft.language=da"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://danskejernbaner.dk/vis.bane.php?BANE_ID=214&content=R%C3%B8m%C3%B8banen+R%C3%B8m%C3%B8banen"><i>Rømøbanen.</i></a> In: <i>danskejernbaner.dk.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. November 2021</span> (dänisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInselbahn+R%C3%B6m&rft.title=R%C3%B8m%C3%B8banen&rft.description=R%C3%B8m%C3%B8banen&rft.identifier=&rft.date=&rft.language=da"> </span></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bahninfo.de/artikel/9353/bahninfo-historie-die-inselbahn-auf-der-daenischen-insel-rm/">Inselbahn auf der Insel Rømø</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/mtbl/MTBL0816Kopie.jpg">Landkarte von Bad Lakolk 1880</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://greif.uni-greifswald.de/geogreif/geogreif-content/upload/mtbl/MTBL0817Kirkeby1878N1927.jpg">Landkarte von Kongsmark 1880</a></li>

<li><span class="cite">Sven Bracke: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.geschichte-s-h.de/kleinbahnen/"><i>Kleinbahnen in Schleswig-Holstein.</i></a> Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Oktober 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInselbahn+R%C3%B6m&rft.title=Kleinbahnen+in+Schleswig-Holstein&rft.description=Kleinbahnen+in+Schleswig-Holstein&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.geschichte-s-h.de%2Fkleinbahnen%2F&rft.creator=Sven+Bracke&rft.publisher=Gesellschaft+f%C3%BCr+Schleswig-Holsteinische+Geschichte"> </span></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-07-24" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Inselbahn_R%C3%B6m&oldid=247025729">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>